自潤滑石墨銅套通過金屬基體與固體潤滑劑的協(xié)同作用，實現(xiàn)了高承載、低摩擦、免維護的性能，尤其適用于難以潤滑或對可靠性要求極高的場景。其設計結合了材料科學與摩擦學原理，是現(xiàn)代機械工程中高效、耐用的關鍵部件。

自潤滑石墨銅套是以銅合金（如青銅、黃銅）為基體，通過特殊工藝將石墨等固體潤滑劑均勻嵌入基體材料中形成的復合軸承。它無需額外添加潤滑油或潤滑脂，即可在摩擦過程中自動形成潤滑膜，減少磨損。

結構組成基體材料：通常為銅合金（如錫青銅、鋁青銅），提供高強度、耐腐蝕性和良好的導熱性。固體潤滑劑：以石墨為主，可能添加二硫化鉬、聚四氟乙烯等，形成多孔結構或均勻分散在基體中。多孔結構：部分銅套通過燒結工藝形成多孔基體，石墨填充在孔隙中，摩擦時潤滑劑釋放至接觸面。

工作原理摩擦自潤滑：當銅套與軸頸相對運動時，摩擦產生的熱量使石墨等潤滑劑析出，在接觸面形成潤滑膜，降低摩擦系數(shù)。持續(xù)補給：多孔結構或分散的潤滑劑在磨損過程中不斷釋放，實現(xiàn)長期自潤滑效果。邊界潤滑：在極端工況（如高溫、高負載）下，固體潤滑劑直接參與摩擦，防止金屬直接接觸。